Exige Gobierno de Tonalá aclarar el destino del presupuesto para Peribus

Exige Gobierno de Tonalá aclarar el destino del presupuesto para Peribus, en el Presupuesto de Egresos 2025 los diputados de Jalisco aprobaron 850 millones de pesos para el proyecto «Mi Macro Periférico». 

 

El alcalde de Tonalá, Sergio Chávez Dávalos, exigió aclaraciones sobre el destino de 850 millones de pesos aprobados por el Congreso de Jalisco en el Presupuesto de Egresos 2025 para el proyecto «Mi Macro Periférico», también conocido como Peribús, en el municipio.

A pesar de la asignación presupuestal, Chávez denunció que no se ha avanzado en ninguna obra durante el año y que el gobierno estatal no ha informado sobre el uso de los recursos, lo que genera incertidumbre entre la ciudadanía tonalteca.

En sus redes sociales, el alcalde morenista cuestionó directamente: «¿Para que llegue el Mimacro al centro de Tonalá faltan 6 estaciones, el Congreso etiquetó 800 MDP para que en este año se construyeran ya es Septiembre y no se ha construido un solo centímetro donde está ese dinero ?».

La publicación, que acumula interacciones rápidas, refleja el descontento local y agradece el apoyo del Legislativo, pero critica la falta de ejecución por parte del Ejecutivo estatal.

El Peribús es un sistema de transporte articulado que busca expandirse desde Guadalajara hacia Tonalá, beneficiando a más de 500 mil habitantes en la zona metropolitana.

Según reportes, el Congreso incluyó en el presupuesto estatal 2025 una partida específica de 850 mdp para la construcción de estaciones y acciones complementarias, como la interconexión con la Línea 4 del Tren Ligero.

Esta ampliación es crucial para completar el circuito en Tonalá, donde aún faltan al menos seis estaciones para llegar al centro del municipio.

En noviembre de 2024, el gobierno estatal inauguró cuatro estaciones, Jalisco 200 Años, Comisaría de Guadalajara, Colonia Jalisco y Los Conejos, con una inversión de 719 mdp, pero estas no cubren la extensión completa prometida.

El reclamo del alcalde surge en un contexto de promesas previas del exgobernador Enrique Alfaro quien en 2024 anunció el inicio de obras para al menos ocho a diez estaciones adicionales con una inversión estimada en 800 mdp.

Sin embargo, avances reportados en mayo de 2024 indicaban solo un 30% de progreso en la primera etapa, con promesas de conclusión en septiembre de ese año, lo que no se cumplió.

La actual administración estatal, encabezada por Pablo Lemus Navarro, ha enfrentado críticas por la lentitud en proyectos de movilidad, especialmente en un año marcado por recortes presupuestales federales que afectaron a Jalisco.

Residentes y comerciantes de Tonalá han expresado en redes sociales su frustración, recordando que la expansión del Peribús fue prometida desde 2022 como solución a la congestión vial y la ineficiencia del transporte público en la región.

Hasta el momento, ni la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública ni el gobernador Lemus han respondido públicamente a la exigencia.

Mientras que el presupuesto está etiquetado específicamente para el Peribús, lo que impide su reasignación sin aprobación del Congreso de Jalisco.

Este episodio resalta tensiones entre el municipio de Tonalá y el estado, en un momento en que Jalisco busca más recursos federales para movilidad, saneamiento y carreteras, tras recibir solo 139 mil mdp en la propuesta federal para 2025, considerada insuficiente por el Ejecutivo local.

El gobierno de Tonalá llamó a una reunión urgente con autoridades estatales para esclarecer el estatus de los fondos y evitar retrasos que afecten a la población. Mientras tanto, la ciudadanía espera respuestas concretas para que el Peribús no quede como otra promesa incumplida en la «Cuna de la Alfarería».