Aumentan las tarifas en casetas de peaje de autopistas en Jalisco

Aumentan las tarifas en casetas de peaje de autopistas en Jalisco, CAPUFE informó que el incremento se aplicará en todo el país a partir del lunes 13 de abril de 2026.

 

A partir del lunes 13 de abril de 2026, Caminos y Puentes Federales aplicó un ajuste generalizado en las tarifas de peaje en diversas autopistas federales de México, incluyendo varias que cruzan o conectan con el estado de Jalisco.

 

El incremento oscila en promedio entre el 4% y el 6% aunque hay algunos tramos con incremento de hasta 9% en vehículos pesados, y responde a la actualización anual por costos de operación, mantenimiento e inflación.

 

Este cambio sorprendió a muchos automovilistas al regreso de las vacaciones de Semana Santa, ya que se implementó de inmediato en la red de Capufe y concesionadas.

 

Aunque no todos los tramos tienen incrementos idénticos, se reportan alzas en rutas clave que conectan Guadalajara con otros destinos.

Guadalajara – Colima: El costo total para automóviles subió de 409 a 427 pesos, esto representa un aumento aproximado de 18 pesos. El ajuste afecta casetas intermedias como Acatlán.

 

 

Guadalajara – Tepic tuvo aumentos en la caseta de Plan de Barrancas, el peaje para autos aumentó de 306 a 320 pesos un alza de alrededor del 4.5%. Esta ruta forma parte del corredor hacia Nayarit y el Pacífico.

 

 

En tramos hacia Puerto Vallarta se han reportado incrementos previos en 2025 en casetas como El Arenal, Plan de Barrancas, Amado Nervo y La Peñita; el ajuste de abril 2026 se suma a estas rutas concesionadas o federales cercanas a Jalisco.

 

Mientras que en conexiones con Nayarit hay varias casetas en estos tramos, que inician o pasan por zonas limítrofes con Jalisco, registraron alzas. La autopista Tepic–Mazatlán es una de las más caras del país con alrededor de 1,010 pesos o más en trayecto completo para autos.

 

Otras casetas cercanas o en rutas que usan conductores jaliscienses como libramientos o accesos también reflejan el ajuste general de Capufe.

 

Capufe explicó que el ajuste busca cubrir costos actualizados de mantenimiento de la infraestructura vial federal. El incremento promedio ronda el 4.7%, superior a la inflación de finales de 2025 en algunos casos.

 

Las nuevas tarifas aplican a todos los tipos de vehículos: motocicletas, autos, autobuses y camiones estos últimos con alzas mayores en algunos tramos.

 

Este tipo de ajustes anuales es común en la red federal de peajes. Automovilistas y transportistas han expresado molestia en redes sociales por el impacto en el bolsillo, especialmente en un contexto de costos elevados en combustible y mantenimiento vehicular.