Motociclistas, el grupo más vulnerable ante la siniestralidad vial en el AMG

Motociclistas, el grupo más vulnerable ante la siniestralidad vial en el AMG, según el Reporte de Siniestralidad Vial 2025, son el 44% del total de los decesos registradas por incidentes de tránsito en la metrópoli.

 

La seguridad vial en el Área Metropolitana de Guadalajara enfrenta su mayor desafío en los usuarios de motocicletas. Según el Reporte de Siniestralidad Vial 2025 este sector concentra el 44% del total de las muertes registradas por incidentes de tránsito en la metrópoli.

 

El informe, encabezado por Jesús Carlos Soto, Director General de Seguridad Vial, revela cifras contundentes sobre la fragilidad de quienes eligen este medio de transporte: de los 1,268 siniestros con víctimas contabilizados en el último año, prácticamente uno de cada dos decesos involucró a un motociclista.

 

El análisis técnico identificó un perfil demográfico crítico en hombres jóvenes de entre 18 y 27 años. Este segmento etario por sí solo representa el 36% de las fatalidades totales, una estadística que obliga a las autoridades a replantear sus estrategias de prevención.

 

Un dato revelador del reporte es que la mayoría de los accidentes fatales de motociclistas no ocurren necesariamente por choques entre vehículos.

 

Soto explicó que la dinámica principal es la pérdida de control del vehículo, derivando en derrapes, volcaduras o impactos contra objetos fijos.

 

“La interacción más grave registrada fue justamente la persona usuaria de la motocicleta sin interacción con otro vehículo”, puntualizó el funcionario.

 

Ante este panorama, la Dirección General de Seguridad Vial anunció un cambio en el modelo de atención, enfocándose en la prevención directa:

 

Se implementarán acciones de comunicación enfocadas específicamente en preparatorias y universidades, buscando incidir en el grupo de hombres jóvenes de 18 a 27 años.

 

Considerando que el 67% de los eventos fatales ocurren en vialidades primarias, se reforzarán los operativos de control y la instalación de radares en estas zonas de alta incidencia.

 

El objetivo de reducir las muertes viales en un 50%, en consonancia con la Iniciativa Bloomberg, se ha vuelto una carrera contra el tiempo que, según las autoridades, requiere tanto de la infraestructura adecuada como de una cultura de corresponsabilidad ciudadana.

 

El reporte subraya que, para alcanzar esta meta, la concientización sobre el uso de equipo de protección y las buenas prácticas al conducir se han convertido en la herramienta más efectiva para evitar que estas cifras continúen en ascenso.