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Multas por no cambiar placas vehiculares en Jalisco a partir de 2026

Multas por no cambiar placas vehiculares en Jalisco a partir de 2026, conductores podrían ser acredores a una multa cercana a los $2600 más el costo de la placa de 500 pesos, sumando un total de $3100. 

 

El secretario de Hacienda Pública del estado de Jalisco, Luis García Sotelo, reiteró la obligatoriedad del canje de placas vehiculares para este año, advirtiendo que a partir de enero de 2026 se aplicarán sanciones económicas y restricciones de circulación a quienes no realicen el trámite.

De acuerdo con declaraciones de García Sotelo, más de 500 mil vehículos ya han actualizado sus placas en 2025, lo que ha generado una recaudación superior a los 500 millones de pesos, un aumento significativo respecto a 2024.

Sin embargo, aún faltan alrededor de 500 mil automóviles por cumplir, principalmente aquellos con diseños antiguos como Maguey, Minerva o Gota, que no incorporan las medidas de seguridad requeridas.

«En 2026 comenzarán las multas para quienes no hayan cumplido con el canje. Quien no haga el cambio no podrá circular», enfatizó el funcionario durante una rueda de prensa reciente.

El «Paquetazo 3×1» permite a los propietarios de vehículos pagar el refrendo anual 900 pesos y recibir de forma gratuita la verificación vehicular y el cambio de placas.

El proceso se realiza en las recaudadoras estatales o mediante cita en el portal oficial de la Secretaría de Hacienda Pública

Las multas estimadas oscilan entre 20 Unidades de Medida y Actualización, que podría ser entre 2600 pesos, más el costo del canje de placas que podría superar los 500 pesos adicionales, sumando alrededor de 3 100 pesos.

En casos graves, como obstrucción del código QR con portaplacas, las sanciones pueden llegar hasta 21,714 pesos o el retiro del vehículo al corralón.

Autoridades estatales llaman a la ciudadanía a aprovechar los meses restantes de 2025 para evitar complicaciones en 2026, destacando que el cambio no solo evita multas, sino que fortalece la seguridad vial y el control ambiental.

 

Sergio Enrique Hernandez Piñon

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