MC va con todo contra el Tarifazo
MC va con todo contra el Tarifazo … pero en Veracruz donde hasta Maynez ofreció todo el apoyo jurídico del partido para combatir el aumento de 9 a 12 pesos al transporte público en Xalapa, mientras en Jalisco respaldan el aumento de 9.5 a 14 pesos.
Movimiento Ciudadano muestra posturas opuestas ante alzas al transporte público en Veracruz y Jalisco, dos estados clave donde tiene presencia relevante.
En Veracruz, MC se ha posicionado firmemente en contra del reciente «tarifazo» aplicado en el transporte urbano, particularmente en Xalapa, donde concesionarios elevaron el pasaje de 9 a 12 pesos de manera sorpresiva y sin previo aviso a la ciudadanía.
El coordinador estatal de MC en Veracruz, Luis Carbonell de la Hoz, calificó el aumento como injustificado, absurdo y un golpe directo a la economía familiar, especialmente considerando el mal estado de muchas unidades.
El partido anunció que presentará acciones legales para frenar y revertir el incremento, incluyendo amparos, con el respaldo explícito del coordinador nacional Jorge Álvarez Máynez y el equipo jurídico nacional. El objetivo es mantener una tarifa justa y exigir mejoras reales en el servicio.
En contraste, en Jalisco, donde MC gobierna a través del gobernador Pablo Lemus Navarro, se aprobó una actualización tarifaria que establece una tarifa técnica de 14 pesos para el transporte público en la Zona Metropolitana de Guadalajara y otras áreas, representando un ajuste significativo respecto a los 9.50 pesos vigentes.
El incremento técnico fue avalado por el Comité Técnico Tarifario en diciembre de 2025 y publicado en el Periódico Oficial del Estado, con entrada en vigor prevista para abril de 2026, una vez distribuida masivamente la tarjeta.
El esquema busca modernizar el sistema y congelar la tarifa hasta 2030, pero ha generado protestas por el impacto en la economía familiar y cuestionamientos sobre la obligatoriedad de la tarjeta privada para acceder al beneficio.
Esta dualidad ha generado críticas por aparente inconsistencia: en Veracruz, MC se opone activamente al alza y ofrece apoyo legal a la ciudadanía; en Jalisco, el gobierno emecista promueve y defiende el ajuste a 14 pesos argumentando que responde a costos reales de operación y beneficia directamente a los usuarios.
La diferencia en los contextos, autorización estatal en Jalisco versus incremento unilateral de concesionarios en Veracruz, explica parte de las posturas, pero resalta el desafío para MC de mantener coherencia en temas sensibles como la movilidad y el bolsillo de las familias.