Prefiere no escuchar a vecinos inconformes y seguir con «agenda progre», Juan José Frangie continuará con la construcción de 3.5 kilómetros de ciclovía en Paseos del Sol a pesar de la oposición de vecinos.
El alcalde de Zapopan, Juan José Frangie, ha señalado que el proyecto de la ciclovía que recorre la avenida Copérnico en la Colonia Paseos del Sol, al sur del municipio, se mantiene y se espera concluya en septiembre de este mismo año.
La obra ha tenido la oposición de residentes y comerciantes, quienes argumentan que reduce los carriles de circulación de cuatro a dos, empeorando el tráfico, y que no se socializó adecuadamente con la comunidad.
Incluso desde marzo de 2024, hay un plantón en protesta por el congestionamiento, la tala de árboles y promesas incumplidas, ya que aseguran que Frangie acordó no construir el parque lineal en ciertos tramos. Algunos han considerado acciones legales, como un amparo, para detener el proyecto.
Sin embargo, el presidente municipal es señalado que no importa lo que ellos digan y que al final se va a hacer el proyecto porque es una «obra hermosa».
“Nosotros vamos a gobernar para la mayoría. No por «15 gentes» vamos a dejar de hacer una obra. La verdad no ha causado problemas la primera parte que se inició y es una obra que quedo hermosa, tiene su ciclovía, pero en ningún momento está obstruyendo tráfico negocios ni nada de eso. Es gente que no les gusta, pero yo prefiero escuchar a la mayoría que esa calle se continúe” señaló.
El proyecto de 3.5 kilómetros a lo largo de la Avenida Nicolás Copérnico, iniciado en noviembre de 2023, incluye banquetas accesibles, cruces peatonales seguros y un parque lineal en ciertas secciones. Ganó el primer lugar en el concurso nacional “Mejores Calles para México”, destacando la movilidad sostenible y mejoras urbanas. La segunda etapa de construcción comenzó en mayo de 2025 y se espera que concluya en septiembre de 2025, con una ciclovía segregada, banquetas ampliadas y un parque central con bancas y áreas verdes. Zapopan planea expandir su red de ciclovías a 43.4 kilómetros para finales de 2025.
El proyecto sigue siendo polarizante, equilibrando metas de movilidad urbana con preocupaciones por el tráfico y la comunidad.