Día Mundial sin Auto y sin opciones de una movilidad digna y segura no motorizada
Tan sólo sistemas como el Trel Ligero registra más de 100 millones de viajes al año.
Este 22 de septiembre se conmemora el Día Mundial Sin Auto, que debe ser una fecha que sirva para reflexionar qué tanto estamos haciendo desde la sociedad, las familias, los gobiernos, para optar por la movilidad no motorizada, explicó el profesor investigador de la maestría en Movilidad Urbana, Transporte y Territorio, del Centro Universitario de Tonalá, Fernando Calonge.
El académico advirtió que es poco factible que una persona opte por dejar el auto cuando el servicio de transporte público es indigno, utilizar la bicicleta es peligroso y ni pensar en caminar con los altos índices de inseguridad.
“Hacer un transporte público para las personas y pensando en las personas, en su comodidad, en su seguridad, incluso su salud, cuando el criterio ha sido meter a cuantas más personas pudiera ser en unidades lo más económicas posibles, entonces, yo creo que eso va en contra de la dignidad del transporte público.”
Otro problema que se ha ido acrecentando a partir del año 2000 es que la mayoría de las personas que compran una casa, las nuevas familias, sobre todo por situaciones económicas, la adquieren en las periferias, en fraccionamientos lejanos a los centros históricos, a los centros de trabajo o educativos, lo que provoca que una persona pueda tardar hasta dos horas para llegar a su destino, afectando gravemente su calidad de vida y dejando nula la posibilidad de transportarse por un medio no motorizado.
Fernando Calonge consideró que es positiva a iniciativa de re densificar los centros históricos con la construcción de más vivienda, sin embargo, suelen ser departamentos tan caros y tan pequeños que no funcionan para una familia.
De cuerdo con datos del Instituto de Información Estadística y Geográfica de Jalisco, hasta 2021, en Jalisco había dos millones, 454 mil 890 autos, 649 mil 416 motocicletas, un millón 69 mil 539 camiones de carga, cinco mil 601 camiones de pasajeros de uso privado y, únicamente, seis mil 659 camiones de transporte público, lo que representa un parque vehicular de cuatro millones 186 mil 105 vehículos.
De 2010 a 2020 se registró un crecimiento constante de motocicletas y automóviles, mientras el resto de los vehículos no han presentado cambios significativos.
Esto coloca a Jalisco en el tercer estado con mayor parque vehicular del país, solo detrás de Ciudad de México y del Estado de México.
A pesar de esto, la cantidad de pasajeros transportados en los diferentes sistemas de transporte masivo del Área Metropolitana de Guadalajara ha ido en aumento.
En 2020, el Tren Ligero registró una disminución de usuarios al registrar 74 millones 254 mil 160 viajes con respecto al 2019, que fueron 100 millones 433 mil 095, esto debido a las medidas preventivas por el Covid 19, Para el 2021 presentó una recuperación y llegó a transportar a 115 millones 520 mil 948 pasajeros, superando los viajes de 2019.
Los registros del Macrobús servicio troncal fueron diferentes, en 2019 registró 35 millones 567 mil 476 pasajeros, para el 2020 se redujo a 21 millones 128 mil 019 y en 2021 aumentó levemente con 26 millones 360 mil 170, por debajo de 2019.
En 2019, el Macrobús servicio alimentador dio nueve millones 469 mil 528 servicios, en 2020 bajó a cinco millones 868 mil 350 y en 2021 aumentó a siete millones 479 mil 422.
El servicio de Trolebús transporta de manera regular el mismo número de usuarios de 2019 a 2021. En 2019 fueron tres millones 362 mil 812, en 2020 bajó a dos millones 158 mil 978 y en 2021 se recuperó a dos millones 308 mil 734, menos al 2019.
Sitren también presenta un comportamiento similar los tres últimos años. En 2019 lo utilizaron seis millones 193 mil 595, en 2020 fueron tres millones 920 mil 108 y en 2021 cuatro millones 801 mil 878.
En el sistema MiBici, complemento del transporte público de la ciudad, la tendencia de viajes diarios en fines de semana se reduce, al registrar cuatro mil 949 viajes los sábados y tres mil 873 viajes los domingos, contra las que se registran los martes con ocho mil 023 viajes, que es el día que más se utiliza.
Los lunes se realizan siete mil 425 viajes, los miércoles siete mil 988 viajes, el jueves siete mil 859 y el viernes siete mil 534.
La estación más utilizada es la que se ubica en López Cotilla esquina con Marcos Castellanos, en el Parque Revolución, de la cual salieron 452 mil 546 viajes desde que inició a operar el servicio hasta agosto del 2022, y terminaron 604 mil 045 viajes en este periodo.
Finalmente, el académico del CU Tonalá admitió que es complicado cambiar los hábitos, pocas personas están dispuestas a compartir sus autos para los viajes y prevalece la costumbre de utilizarlo así sea para unas cuantas cuadras a la tienda de conveniencia.
En el Día Mundial sin Auto es común que la clase política se tome fotos y videos en redes sociales utilizando la bicicleta o hasta se suben al camión del transporte público, situación que es lejana de la realidad de su día a día con enormes y lujosas camionetas de alto cilindraje y escoltas.
HAREMY REYES